昨天，北汽集团第七代极狐阿尔法T5自动驾驶车辆在北京开启公开道路测试。这款车型是由北汽集团所属北汽新能源与小马智行合作打造的量产车型，具备L4级无人驾驶能力。

　　目前，小马智行第七代自动驾驶车队已在北京高级别自动驾驶示范区内225平方公里开展常态化测试，未来获准载人测试后将满足北京市民更多元的出行和体验需求。

　　此次获批许可的自动驾驶车辆既有“强健体魄”，又有“聪明大脑”：基于北汽新能源纯电平台打造，支持L4的全冗余技术能力，搭载小马智行第七代自动驾驶软硬件系统方案。

　　该车型经过正向研发、生产验证、量产下线，于今年4月在上海车展首发。此款车上拥有激光雷达、摄像头、毫米波雷达、麦克风、涉水传感器、碰撞传感器6类共34颗传感器，可实现具备全天候、全场景、全时段的自动驾驶能力，能够覆盖从城区、高速到环路一体化自动驾驶运营。

　　“基于‘世界模型+虚拟司机’的技术基座，该车型的自动驾驶技术可应对各种光照和天气、复杂路况和极端长尾场景。”相关负责人透露，在自动驾驶套件成本大幅下降70%的基础上，第七代极狐阿尔法T5自动驾驶车辆面对窄路临停、救护车等特种车让行、鬼探头、极暗光条件、收费站通行时也更平稳高效。

　　半个月前，该车型已率先在深圳获批开展路测。目前，多款第七代自动驾驶车型已同时取得北京、广州、深圳的L4级自动驾驶测试许可，为其在下半年实现千台规模自动驾驶车队落地顺利开局，并有助加快城区、高速及环路的测试累积。同时，随着后续测试阶段迭代，新车型将为自动驾驶车队带来运力补充，也将缩短乘客叫车的等待时间。

　　上述负责人表示，多款第七代车型在北京、广州、深圳短时间内同时开跑，需要面对差异极大的道路设计、驾驶习惯、天气等，将进一步验证L4级自动驾驶技术方案和硬件性能在平台化、稳定性、泛化性上的能力。

　　经过近十年发展，中国已形成全球领先的自动驾驶产业链布局、技术创新和立法实践。随着第七代自动驾驶车辆逐步落地铺开，自动驾驶所引领的交通科技浪潮有望推向更宽广的维度。