该奖项是全球桥梁与结构工程领域影响力最高的荣誉之一，每年仅授予一项在该领域取得创新性突破的工程。北京大兴国际机场航站楼是全球已建成的最大航站楼，其独特的建筑造型、巨大的建筑规模、高铁穿越航站楼、高烈度区抗震等给设计带来了巨大挑战，通过长达5年的探索和实践，北京建院解决了诸多关键技术问题，形成了系列具有自主知识产权的成套技术：1.首次建立了由C形柱、支撑筒与中心拱壳结合的一体化结构新体系，攻克了少柱、大空间建筑的高效结构体系构建难题，实现了以8根C形柱为主的支承系统支承起核心区18万平米的大跨度屋盖的建筑奇迹。2.研发了由1152个不同类型大型隔震支座和112套大型阻尼器组成的全球最大组合隔震系统（平面尺寸达到545 m x445m）,保证了航站楼在大震下的正常运行。3.建立了高铁轨行区与航站楼共构结构的高铁列车振动分析方法及振动控制技术，显著提升了航站楼在高铁高速通过时的结构安全及乘客舒适。4.提出多项复杂结构的施工关键技术，为航站楼的顺利建设提供了技术保障。（北京建院、城建集团）