1.创新网络化运营思路，采取列车多交路套跑、列车不平衡运行、开行大站快车等方式提升运行效率；精准运用和配置车辆停放和检修资源，计划减少低效走行公里2700万车公里，预计减少成本6.75亿元、减少车辆投资5.8亿元，并相应减少车辆维修费用0.53亿元/年。2.实施网络化提质增效改造工程，实现1号线和八通线、房山线和9号线跨线运营，2022年预计减少低效走行公里300万车公里，减少成本0.75亿元/年。3.推进基于社会信用的智慧安检新模式，减少安保人员的配置数量，预计节约安保费用1.2亿元/年。4.实施节能技术改造，通过车站LED节能改造，推广再生制动能量混合储能新技术示范应用，节约成本。5.全网推进“智慧地铁”建设，优化乘客流线，开展车站便利店经营，开发销售自主品牌产品，预计到2023年实现增收2亿元/年。（地铁公司）