全球首套城轨地面式混合储能装置在八通线梨园站挂网试验成功
打印
收藏该装置能回收利用列车再生制动能量，从而降低城轨变电站输出电量10%～15%。使用该装置的单个试验列车工作日日均节能1500度电，节能率达13%；周末日均节能900度电，节能率超过17%。同时，该装置还可减少列车基础制动磨损，提高城市轨道交通运营安全性和可靠性，降低运营维护成本，延长车辆设备使用寿命。该装置推广应用后，预计北京地铁全线每年节约电量超过1亿度，折合人民币1亿元左右，对地铁系统降本增效具有重要意义。（地铁公司）
扫一扫在手机打开当前页